风道式电加热器 加热器 价格优惠

风道加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。风道式电加热器有本体和控制系统两部分组成,发热元件采用不锈钢钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化镁粉,经压缩工艺成型.控制部分采用先进的数字电路,集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。

元件应在规定的试验条件和试验电压下保持1min，而无闪络和击穿现象。
经受通断电的能力：元件应能在规定的试验条件下经历2000次通断电试验，而不发生损坏。
过载能力：元件在规定的试验条件和输入功率下应承受30次循环过载试验，而不发生损坏。
耐热性：元件在规定的试验条件和试验电压下应承受1000次循环耐热性试验，而不发生损坏。

1、 干烧电热管要特别留意使用环境的散热效果，分为静止空气和流动空气的问题。
2、 水烧电热管要严禁干烧，特别是浸没式使用的电热管。
3、 充分了解电热管的使用电压，一般情况下电热管的电压有220V和380V.
4、 充分了解电热管的接线方式，通常有星型接法和三角形接法，单条电热管可以接220V或380V，多条电热管接380V电压。

风道加热器使用6项注意点说明
1、开车运行，检查电气绝缘(总绝缘应大于1兆欧)，绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
2、开启进出口阀门，关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温，方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
3、开启：先送油后送电。关闭：先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。