风道加热器使用6项注意点说明
1、开车运行,检查电气绝缘(总绝缘应大于1兆欧),绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
2、开启进出口阀门,关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温,方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
3、开启:先送油后送电。关闭:先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。
干烧加热器的特点:
1、能使空气加热到很高的温度,可达450℃,壳体温度仅50℃左右。
2、效率高:可达0.9以上。
3、升温和降温速率块,可达10℃/S,调节快而稳定。不会出现所控空气温度**前和滞后现象而使温度控制漂移不定,很适合自动控制。
在操控方面除装有**温保护外,还在风机与加热器之间加装联运设备,以保证起动必须在风机起动之后,在加热器前后加一差压设备,以防风机毛病;低温型可直接安装在风道上,而中温型、高温型因为结构上的不同,在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm厚的保温材料,这首要是削减整个通道的对外散热和接线腔内的温度,通道加热器加热的气体压力一般不该追赶0.3Kg/cm2,如需追赶以上压力,请选用循环式电加热器;低温型加热器气体加热温度不追赶160℃;中温型不追赶260℃;高温型不追赶500℃。
在使用方面,用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热,进步输出空气的温度,一般在风道横向开口刺进。依据风道工作温度分低温、中温、高温;依据风道内风速分低风速、中风速和高风速。
产品概述:
主要用于风道中的空气加热,规格分为低温、中温、高温三种形式,在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动,接线盒中都装有**温控制装置。另在控制方面除装有**温保护外,还在风机与之间加装联运装置,以确保电加热器起动必须在风机起动之后,在加热器前后加一差压装置,以防风机故障,风道式电加热器加热的气体压力一般不应**过0.3Kg/cm2,如需**过以上压力,请选用循环式电加热器;低温型加热器气体加热温度不**过160℃;中温型不**过260℃;高温型不**过500℃。