2019年12月16日上午8时55分，在盐城综合枢纽客运候车大厅，省委书记娄勤俭郑重宣布：“徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营！”9时，首趟从盐城站开出的D5618次列车驶向徐州东站。至此，江苏苏北五市铁路接入全国高铁网，全面迈进高铁时代，全省13个设区市实现了“市市通动车”，“强富美高”新江苏展现出令人鼓舞的崭新形象。

“高铁开通后，希望能留在这个城市发展！”盐城师范学院学生周斌说，明显感受到盐城和外界的距离变近，发展潜力巨大。

沙钢集团淮钢特钢股份有限公司副总经理韩党锋感慨：每年有8000多人到淮安进行技术交流和业务洽谈，每次都会听到没有高铁的抱怨。以后，公司业务发展定会蒸蒸日上。

12月16日，徐宿淮盐铁路、连淮铁路通车，结束了连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，苏北各市之间高铁互通，江苏13个设区市也由此全部步入动车时代，沿线百姓欢欣鼓舞。

徐宿淮盐铁路设计时速250公里，正线长316公里，共设有徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个车站。

连淮铁路正线长105公里，设计时速250公里，接轨于青盐铁路连云港董集站，途经灌云、灌南、涟水，与徐宿淮盐铁路交汇于淮安东站。

徐宿淮盐铁路、连淮铁路运营初期，铁路部门安排开行动车组列车日常线11对。12月30日全国铁路运行图调整后，开行动车组列车将大幅增加。宿迁到徐州较快只要32分钟，2小时可达南京。从盐城到徐州、北京较快分别只需1小时43分、5小时43分，从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需63分钟、50分钟、32分钟。

徐盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和**，将与在建的连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通铁路，共同构成苏北地区高速铁路网。同时，徐盐高铁、连镇高铁连淮段通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城分别接入青盐铁路，将苏北路网接入全国高铁网，将有效缓解京沪高铁较繁忙的南段运输压力，较大便利沿线群众出行，对于加快苏北革命老区脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，具有重要意义。

勇安电热作为盐阜大地成长起来的企业，在徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通之际，送上热烈的祝福，并诚挚感谢所有为盐城的发展做出贡献的人们。勇安电热愿与大家共同携手，为创建更加美好的盐城而奋斗！